新能源動力蓄電池軟連接的工序之成型（十六）[ 10-07 10:49 ]

我拿出生產圖紙，上面標有成型這道工序，既然有三步，才可以真正成型。只見同事雙手拿著新能源軟連接放在成型的工具中，把兩則折彎固定。因為這款產品的柔韌性強，所以看著同事折彎挺容易的。

新能源鋰電池軟連接的工序之成型（十五）[ 10-07 10:40 ]

那你對這道工序豈不是特別了解，”“也沒有特別了解，就是如果讓有凹坑、漏銅的新能源汽車軟連接直接套熱縮管，會造成導電率不高、電阻率較低的現象，對電動汽車電池造成一定的影響，”同事謙虛的說著。

新能源軟連接的工序之成型（十四）[ 10-07 10:26 ]

這讓我感到專注做一件事的重要性，也許剛開始做的很慢，但是日積月累經驗之后，你的速度和對新能源汽車軟連接的專業(yè)度會提高，這便是專注的力量。

開拓歐洲市場！比亞迪拿下10萬輛車大單[ 10-06 13:17 ]

金橋銅業(yè)與比亞迪也有著深度合作，如金橋銅業(yè)生產的新能源連接排等產品就廣泛應用于比亞迪的動力電池和動力刀片電池中，它由多片防電暈扁平T2紫銅薄銅片疊加兩端焊壓而成，絕緣層有熱縮管，噴塑，浸塑三種，因易安裝，耐彎折，廣泛應用于新能源動力汽車鋰電池組連接。

銅電刷線-電力電工[ 10-06 12:45 ]

如果您正在尋找生產優(yōu)質的銅電刷線廠家，隨時歡迎您隨時到廠參觀或者咨詢客服熱線400-001-7700，同時我們將會為您提供優(yōu)質的服務，帶給您不一樣的購物體驗。

新能源電池軟連接在套管成型中常見的問題有哪些？[ 10-06 11:20 ]

我們在套管前會檢查熱縮管的規(guī)格，不讓它出現鼓包。有些新能源軟連接的兩端貼鎳片，成型和要目視檢查鎳片是否平整，熱縮參數是否符合，盡量不要造成返工，否則會延緩生產?！?/dd>

打造真正滿足用戶需求的母排引出線組件[ 10-06 10:56 ]

金橋銅業(yè)的電機母排引出線組件，是采用T2紫銅桿為原材料，經過退火拉絲、編織出不同平方的銅編織線。而母排引出線組件就是采用小平方米的編織線，在一端焊接銅排、另一端壓接銅管。它有著導電率高、拉拔力強、柔韌已彎折、無表面不良現象，是助力新能源電機行業(yè)發(fā)展的小助手。

金橋銅業(yè)賣柔性軟連接就是賣服務，賣服務就是賣解決方案[ 10-06 10:47 ]

對金橋銅業(yè)來說我們并不是無條件的滿足客戶需求，而是引領客戶，形成解決方案，要跟客戶深入互動，給他們信心和預期，告訴客戶我們是專業(yè)的，我們就是為你解決痛點需求，我們有著40年的生產經驗?？商峁┿~編織帶軟連接的定制化、專業(yè)化、個性化的系統(tǒng)解決方案。

調整心情回歸金橋[ 10-05 17:02 ]

金橋銅業(yè)至今已擁有40年的制造銅編織線，銅絞線，銅箔軟連接等產品的經驗與技術制造商和供應商，所生產的產品廣泛應用于軌道交通、醫(yī)療器械、電力電氣、新能源風電等領域，是西門子、中車、艾默生、GE、ABB、正泰、施耐德、沃爾及聯(lián)影等公司的合格供應商。

把握柔性導電連接的發(fā)展趨勢，回應新能源汽車時代的新要求[ 10-05 10:15 ]

其中輕量化需要用到鋁合金和新能源鋁排等產品來實現，我司的導電鋁巴，采用AL 1060鋁排 AL 6101鋁排為原材料，有著可以消除新能源汽車在運行中因振動使緊固件松動而造成動力電池模組導電性能不佳，同時鋁排硬連接降低能耗，為汽車減輕重量、增加續(xù)航里程的優(yōu)勢。

金橋銅業(yè)合作伙伴-金風科技[ 09-30 12:37 ]

金橋銅業(yè)銅編織線軟連接由T2紫銅銅絲編織而成此產品用于風力發(fā)電機母線系統(tǒng)的轉子和定子上，轉子和定子分別由三個管狀導體制成。導體被額定電壓為600V的絕緣管覆蓋，提供全面的電機保護，導體內的銅編織線軟連接使母線系統(tǒng)達到更佳的導電性能，溫升低，電能損耗小，才能提高風力發(fā)電機的質量，降低運維成本。

銅網的屏蔽原理及效果[ 09-30 10:57 ]

金橋銅業(yè)至今已擁有40年的銅線生產制造經驗，歡迎您隨時到廠參觀或者咨詢客服熱線400-001-7700，同時我們將會為您提供優(yōu)質的服務，帶給您不一樣的購物體驗。

噴塑銅排的優(yōu)勢有哪些？[ 09-29 12:42 ]

噴塑銅排硬連接的表面采用環(huán)氧樹脂粉噴涂，起其作用在于附著力緊密，產品的折彎處不會出現折皺、氣泡、針孔等不良現象。優(yōu)勢在于電阻率低、耐腐蝕性、導電率強、可折彎度大、防燃。應用于像你一樣汽車動力電池中做導電連接。

2022年我國磷酸鐵鋰電池市場發(fā)展趨勢預測[ 09-29 11:18 ]

我國新能源汽車產業(yè)鏈具備較好的基礎、不斷的突破技術、整車效率高、成長快，為我國汽車轉型提供有力得的支撐。我司的新能源軟連接導電率高、柔韌性強，助力磷酸鐵鋰電池行業(yè)的發(fā)展。

輸出極鋁排正極與負極為什么用在動力電池上？（完）[ 09-29 11:11 ]

在控制成本方面，金橋銅業(yè)的鋁排不需要經過傳統(tǒng)的電鍍，只需要經分子擴散焊工藝一次成型，定制大批量的產品，可降低不少成本。其次在輸出極鋁排正極的的質量上，有著重量輕、導電率強、耐腐蝕性、散熱快的優(yōu)點，在動力電池中做導電連接。

導電鋁排使新能源汽車更加輕量化（二）[ 09-29 11:03 ]

從這關鍵的幾句話可以看出我國要突破動力電池及燃料電池的核心技術勢在必行，而我們公司的鋁排硬連接，則助力新能源汽車實現更加輕量化的發(fā)展。

鋁排硬連接的作用是？（一）[ 09-29 10:55 ]

鋁排硬連接的作用是？（一） 其中，無論是出于保護環(huán)境，還是緩解能源危機的需求，電動汽車輕量化勢在必行，成為目前汽車發(fā)展的重要舉措。新能源鋁排的特點以及性能優(yōu)勢，是實現新能源汽車輕量化的重要材料。

2022年（第四屆）中國汽車新材料應用高峰論壇[ 09-28 15:24 ]

浙江金橋銅業(yè)科技有限公司作為特邀單位同樣也出席了本次高峰論壇。27日早晨由金橋銅業(yè)總經理帶領的一行早早的便到達展會區(qū)提前做好準備，新能源的各種銅排，鋁排，軟連接等樣品一應俱全整齊羅列在金橋銅業(yè)的展區(qū)，同時也準備好了精心制作的2022年最新版樣本冊以供客人更好的了解我們公司和產品。

騰格里沙漠3GW新能源基地光伏復合項目[ 09-28 14:03 ]

在光伏行業(yè)快速發(fā)展的同時，離不開原材料之一的銅箔軟連接，采用T2紫銅排，沖壓成型，表面光滑無毛刺，防腐蝕，電阻小導電接地，易安裝。

母排引出線組件為什么新能源汽車電機中？[ 09-28 10:13 ]

電機母排引出線組件是采用采用T2紫銅的銅桿，經過拉絲與編織兩道工序，在銅編織線軟連接的兩端焊接銅排，根據客戶電機的尺寸，制作成一個半圓的母排引出線。這款產品的優(yōu)點在于柔韌性強、導電率高、散熱快、可永久的與電機繞組連接，并引出機殼或繞組與電機上的接線柱連接。