扁線電機，作為新能源汽車驅(qū)動電機的一種，憑借其小巧的體積和高效的功率，更符合新能源汽車的輕量化和集成化發(fā)展趨勢。因此，隨著新能源汽車市場的繁榮發(fā)展，新能源汽車電動化率和雙電機車型占比的不斷提升，扁線電機的行業(yè)需求正在爆發(fā)式增長。

新能源汽車的三電系統(tǒng)中，電機作為驅(qū)動汽車行駛的最重要部分，對于車輛的動力、舒適性、經(jīng)濟性和安全性都起著至關(guān)重要的作用，因此各家主機廠對于電機的開發(fā)都是重中之重，電機的性能很大程度上決定了整臺車的性能。

今天，我們就來講一講電機技術(shù)里的新寵兒——扁線電機。扁線電機特指定子繞組所用的導(dǎo)線從多根細的圓線變成了幾根粗的矩形導(dǎo)線，因此叫做扁線。

扁線電機和傳統(tǒng)圓線電機并沒有太大的結(jié)構(gòu)區(qū)別，也基本包括定子鐵芯、定子繞組、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、機座、端蓋和軸承等。扁線電機和圓線電機zui大的區(qū)別就是扁線電機改變了銅線形狀，將原本圓形的銅線變?yōu)榱吮庑毋~線。銅線形狀的改變意味著在定子鐵芯的槽內(nèi)空間大小不變的情況下，空間利用率得到了巨大提升，即槽滿率的提升。

電機槽滿率即定子鐵芯內(nèi)所有銅導(dǎo)線截面積占槽有效面積的比值。槽滿率越高，則代表定子鐵芯槽內(nèi)塞的銅導(dǎo)線就越多，所能形成的旋轉(zhuǎn)磁場就越強，功率密度就越大。

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