浸塑新能源軟連接應(yīng)用于電池模組的原因是?(完)
上文我們講到小編拍攝不同款式的浸塑新能源軟連接給大家看一下,這篇文章小編為大家介紹這款產(chǎn)品為什么應(yīng)用于新能源汽車電池模組中?
銅箔軟連接的浸塑工藝是的表面采用聚氯乙烯(PVC)浸塑液,具有預(yù)熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要物理性熔融塑化成膜過程。它的優(yōu)點(diǎn)有:耐低溫、耐磨、耐濕熱、耐鹽霧、耐拉、耐老化、耐高壓、耐化學(xué)品、耐候性優(yōu)良等。

浸塑銅帶軟連接的柔韌性及耐磨性優(yōu)于熱縮管,使產(chǎn)品不易破損,同時(shí)可保證異型銅軟連接絕緣層的整體性,而且它的拉伸強(qiáng)度及斷裂伸長率優(yōu)異,滿足新能源汽車鋰電池對(duì)于導(dǎo)電連接的導(dǎo)電性優(yōu)良,散熱性快的需求。
如果您想了解我們公司——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的浸塑銅箔軟連接,可以來圖定制適合您的產(chǎn)品。我們有專門的生產(chǎn)制造設(shè)備,成熟的生產(chǎn)流程管理,歡迎您來廠參觀或咨詢熱線400-001-7700。
本文是由40年生產(chǎn)銅編織線經(jīng)驗(yàn)的廠家——金橋銅業(yè)原創(chuàng)編輯,如有侵權(quán)歡迎與我們聯(lián)系刪除!
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