PACK的方法
①串并組成:電池由單體電池通過(guò)并串聯(lián)而成。并聯(lián)增加容量,電壓不變,串聯(lián)后電壓倍增,容量不變,如3.6V/10Ah電池由單只N18650/2Ah通過(guò)5并組成。先并后串:并聯(lián)由于內(nèi)阻的差異、散熱不均等都會(huì)影響并聯(lián)后電池循環(huán)壽命。但單個(gè)電池失效自動(dòng)退出,除了容量降低,不影響并聯(lián)后使用,并聯(lián)工藝較嚴(yán)格。并聯(lián)中某個(gè)單位電池短路時(shí),造成并聯(lián)電路電流非常大,通常加熔斷保護(hù)技術(shù)避免。先串后并:根據(jù)整組電池容量先進(jìn)行串聯(lián),如整組容量1/3,最后進(jìn)行并聯(lián),降低了大容量電池組故障概率。
②電芯要求:根據(jù)自己設(shè)計(jì)要求選取對(duì)應(yīng)電芯,并聯(lián)及串聯(lián)的電池要求種類一致、型號(hào)一致,容量、內(nèi)阻、電壓值差異不大于2%。一般情況下,電池通過(guò)并聯(lián)串聯(lián)組合后,容量損失2%—5%,電池?cái)?shù)量越多,容量損失越多。不管是軟包裝電池還是圓柱電池,都需要多串組合,如果一致性差,影響電池容量,一組中容量最低的電池決定整組電池的容量。要求大電流放電性能。電機(jī)起步電流是正常工作電流的3 倍,大電流放電才能提高電機(jī)動(dòng)力性能。要求電池散熱良好。電池?cái)?shù)量較多,電池箱內(nèi)部的電池溫升不容易散出來(lái),造成各電池間溫度不均勻,放電特性不一,長(zhǎng)久造成電池性能下降。生產(chǎn)工藝水平高。電池要能承受顛簸路面的振動(dòng)沖擊。對(duì)生產(chǎn)工藝尤其是點(diǎn)焊工藝要求高。焊接完畢后進(jìn)行測(cè)試以防虛焊、脫焊。
③PACK的工藝:
電池的PACK通過(guò)二種方式實(shí)現(xiàn),一是通過(guò)激光焊接或超聲波焊接或脈沖焊接,這是常用的焊接方法,優(yōu)點(diǎn)是可靠性較好,但不易更換。二是通過(guò)彈性金屬片接觸,優(yōu)點(diǎn)是不需焊接,電池更換容易,缺點(diǎn)是可能導(dǎo)致接觸不良。
新能源電池pack包必須要用到新能源連接排,因?yàn)樗捎?/span>T2材質(zhì)的紫銅為原材料,可以承載的電流大,電阻值小,提高導(dǎo)電率。調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。
我司的新能源連接排,助力新能源動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展,如果您想了解我司的——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的新能源汽車連接排,歡迎到廠參觀和咨詢熱線400-001-7700。

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