輕量化的連接-鋁排
眾所周知,鋁的導電性強,更重要的是它的重量輕,為新能源汽車減輕重量,為汽車的增加續(xù)航里程,減輕人們暈車的效果,所以新能源鋁排被動力電池制造商看好。
鋁的密度低,單位體積的鋁比銅要輕很多,在追求整體質量控制的情況下,電池包生產商當然愿意選擇軟鋁排為做導電連接。這樣就能減輕電池包的重量,也能減少整車的重量,提高新能汽車的續(xù)航里程。
鋁材料質量輕,柔性好,在外型處理上比銅排更基本優(yōu)勢,特別是對于厚度較大的產品類型,軟鋁排可使用沖壓設備即可完成。
另外,軟鋁排的抗氧化能力強,它的表面若是氧化了,會形成一層氧化層,防止內部的鋁材料的進一步氧化。這對于常年使用的電池包是非常有利的,讓電動汽車電池包導電能力不會因為氧化而變差。
鋁排的導電率高,載流量大,導熱性強,重量輕,無磁性,便于回收,是一種環(huán)保型產品。浙江金橋銅業(yè)為廣大新能源汽車動力電池廠商提供鋁排的定做服務,有專門的制造設備,成熟的生產流程管理,歡迎感興趣的客戶來圖定制或咨詢熱線400-001-7700。

本文出自浙江金橋銅業(yè)有限公司轉載請說明,若有侵權請及時跟我們聯(lián)系哦。
最新產品
同類文章排行
- 風電電流傳輸:銅編織線如何適配大風工況?
- 銅編織線與銅絞線:電氣連接中的柔韌之道
- 銅編織線平方規(guī)格選型:看這篇就夠了
- 三類絕緣銅箔軟連接解析
- 如何判斷銅線軟連接是否需要更換?這些信號要留意
- 通信基站里的 “隱形功臣”:銅編織線有多關鍵?
- 突破想象!銅軟連接竟在這些領域扮演關鍵角色
- 軟硬銅排怎么選不踩坑?看場景選對省工又耐用
- 裸銅還是鍍錫銅?一場關于性能與應用的深度對話
- 選銅編織線,鍍層到底要不要加?一文讀懂
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
新浪微博
騰訊微博






二維碼.png)