雖然，我國(guó)已經(jīng)明確把氫燃料電池車和氫能源體系提上了日程。但在國(guó)際上，關(guān)于氫能源的爭(zhēng)議一直比較大。比爾蓋茨就是典型的“氫能派”，去年他大手一揮，打著應(yīng)對(duì)氣候變化的旗號(hào)，投資15億美元在美國(guó)搞了個(gè)氫能“慈善”項(xiàng)目，還盛情邀約馬斯克去參觀。

但馬斯克卻毫不留情的拒絕了，同時(shí)還質(zhì)問比爾蓋茨：“你是不是還持有5億美元的特斯拉空頭頭寸？”比爾蓋茨：“抱歉，我還沒有清倉(cāng)。”一邊做空特斯拉，一邊邀請(qǐng)馬斯克參觀氫能項(xiàng)目，比爾蓋茨的這波操作這實(shí)在是讓馬斯克不爽。就好比比爾蓋茨在馬斯克背后說到：“兄弟，鋰電池遲早完蛋，快來跟我搞氫能吧！”

馬斯克是典型的“鋰電派”，對(duì)氫能的態(tài)度一直都十分抵觸，曾接連發(fā)推特稱：

“燃料電池=愚蠢的買賣”

“這門生意，不僅愚蠢，而且毫無意義”

“氫燃料電池不可能成功。”

愚人節(jié)當(dāng)天，馬斯克還在推特上調(diào)侃到：“經(jīng)過多年的懷疑，特斯拉將在2024年將從電池轉(zhuǎn)向氫能，一款燃料電池車起名叫Model H！”

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