11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15出爐!
12月11日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“電池聯(lián)盟”)發(fā)布了2023年11月及1-11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池銷量和裝車量數(shù)據(jù)。
裝車量方面,11月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量44.9GWh,同比增長(zhǎng)31.0%,環(huán)比增長(zhǎng)14.5%。其中三元電池裝車量15.7GWh,占總裝車量35.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量29.1GWh,占總裝車量64.9%。
1-11月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量339.7GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)31.4%。其中三元電池累計(jì)裝車量109.6GWh,占總裝車量32.3%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量229.8GWh,占總裝車量67.6%。
集中度方面,1-11月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)49家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少7家,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為270.1GWh、299.1GWh和330.1GWh,占總裝車量比分別為79.5%、88.0%和97.2%。
值得一提的是,11月,三元和磷酸錳鐵鋰混配體系電池首次實(shí)現(xiàn)裝車。
11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、正力新能、衛(wèi)藍(lán)科技、多氟多、安馳新能源、榮盛盟固利。
11月,寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量19.7 GWh,市占率達(dá)43.91%,穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)di一的寶座。同月,比亞迪動(dòng)力電池裝車量為10.2 GWh,市占率為22.73%,繼上月再創(chuàng)年內(nèi)新低。
從技術(shù)路線來看,寧德時(shí)代11月三元電池的裝車量為9.07 GWh,市場(chǎng)份額接近國(guó)內(nèi)六成,磷酸鐵鋰電池的裝車量10.63 GWh,市占率達(dá)36.52%。
比亞迪11月的動(dòng)力電池裝車量依然全部來自于磷酸鐵鋰電池,其在該領(lǐng)域的市占率為34.99%,被寧德時(shí)代反超。
在此之前,比亞迪已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月在該領(lǐng)域保持di一,因此在前11個(gè)月磷酸鐵鋰電池累計(jì)市場(chǎng)份額的排名上,比亞迪仍以超7個(gè)百分點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)位列榜首,市場(chǎng)份額為41.11%。
中創(chuàng)新航11月動(dòng)力電池裝車量3.24 GWh,排名第三。其市占率為7.21%,較前一月下滑了2.46%,同樣創(chuàng)下了年內(nèi)新低。
國(guó)軒高科和億緯鋰能分別以2.11 GWh和2.05 GWh的裝車量位列第四、五位,其中億緯鋰能的市占率為4.56%,國(guó)軒高科的市場(chǎng)份額達(dá)4.7%,為年內(nèi)新高。
LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞分別位列第六到十名,前九名企業(yè)的市占率均超過2%。
1-11月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP15分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、瑞浦蘭鈞、多氟多、捷威動(dòng)力、衛(wèi)藍(lán)科技、安馳新能源。
整體排名較1-10月無太大變化,僅第14由力神變?yōu)樾l(wèi)藍(lán)科技。
不過,值得注意的是,欣旺達(dá)、蜂巢能源、LG新能源三家企業(yè)你追我趕,1-11月裝車量相差較小,市占率也緊咬不放,其中蜂巢能源和LG新能源市占率均為2.11%。
來源 :維科網(wǎng)鋰電、界面新聞
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