幾天前哈弗新能源品牌發(fā)布會(huì)順利召開(kāi)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，哈弗發(fā)布了H6 DHT和H6 DHT-PHEV兩款車(chē)型。

不過(guò)，這兩款車(chē)型并不是這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)，而是下面這句話(huà)。“到2025年，哈弗品牌的新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將提升至80%；2030年哈弗品牌正式停售燃油車(chē)。”穆峰說(shuō)到。

沒(méi)錯(cuò)，又一個(gè)汽車(chē)品牌官宣停售燃油車(chē)了。不得不感嘆，如今汽車(chē)電動(dòng)化大趨勢(shì)真的是洶涌澎湃，無(wú)法阻擋。雖說(shuō)哈弗這波停售燃油車(chē)，不像去年比亞迪那樣一聲不吭就把燃油車(chē)判了死刑。但好歹，哈弗也算得上是長(zhǎng)城汽車(chē)絕對(duì)的頂梁柱了，2021年長(zhǎng)城汽車(chē)全年一共賣(mài)了128萬(wàn)輛，其中60%以上都是哈弗貢獻(xiàn)的?；究梢源_定的是，哈弗將全面掀起長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源轉(zhuǎn)型之路了。

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